IESA transporta Pórtico para a Vallourec, em Minas Gerais
O trajeto, de 922 km, será feito em aproximadamente 20 dias, e terá como destino final a cidade de Jeceaba
Uma das traves do Pórtico pronta para expedição.
Araraquara (SP) - A IESA Projetos, Equipamentos e Montagens iniciou, em 16/06, o transporte de duas traves (Auxiliar e Principal), que constituem um Pórtico, para a fábrica da Vallourec & Sumitomo Tubos do Brasil (VSB), localizada em Jeceaba, interior de Minas Gerais. As traves percorrerão o trajeto de 922 Km em aproximadamente 20 dias, passando por cidades paulistas e mineiras ao longo do trajeto. As duas traves, com 48m de comprimento de vão cada, estão sendo transportadas separadamente. A Principal possui 70 toneladas e a Auxiliar 62 toneladas.
O transporte de cada componente é feito por um caminhão, composto por 01 Plataforma com Mesa de Giro, acoplada ao veículo, e Linhas de Eixo na parte traseira. Cada conjunto possui 61m de comprimento. “Quando transportamos equipamentos desta magnitude, precisamos estar atentos a vários detalhes durante o trajeto, desde a melhor rota a ser percorrida, como os cuidados necessários quando passamos dentro das cidades”, cita Sylvio Sicchiroli, Analista de Logística da IESA.
O processo de fabricação do Pórtico durou 12 meses, desde a fase de engenharia até a produção na fábrica. O equipamento terá como funções armazenar os Amarrados de Tubos no páteo da Vallourec, e carregá-los nos trens para exportação nos portos brasileiros. Ao todo serão fornecidos dois Pórticos para a Vallourec. Cada um poderá movimentar até 30 toneladas de carga. “Além de entregar e montar os Pórticos na Vallourec, nós também construiremos 500m de Caminho de Rolamento no páteo da empresa, para a locomoção dos equipamentos”, explica Fabiano Custódio, Coordenador de Contratos da IESA.
Transporte de equipamentos pesados
O transporte de equipamentos pesados requer muito cuidado e um trabalho forte de logística. E para o sucesso desta empreitada, é necessário o envolvimento de profissionais de diversos segmentos. Geralmente, no transporte de equipamentos pesados, são utilizados dois motoristas, dois batedores, dois operadores de linha, um operacional e um profissional da IESA responsável pela logística. Além disso, durante o percurso, a empresa recebe ajuda da Polícia Rodoviária, Companhias de Energia Elétrica, Companhias de Telefone e Concessionárias das Rodovias.
No transporte de equipamentos desta magnitude, são usados Caminhões Trator e Linhas de Eixo, meios de transporte especializados neste tipo de locomoção, criados com mais mobilidade para mudar a direção da carga durante a rota. Para as cargas com mais de 150 toneladas, em função do excesso de peso, é preciso um Laudo de Viabilização de uma empresa de engenharia nas obras de arte, conhecidas como pontes e viadutos. Além disso, é necessária a licença do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) para o sucesso do percurso.
Acompanhe o processo de expedição:
